來搭由布院之森(ふいんの森)是本行的目標之一
買了JR Pass卻很笨地忘了先搶車位
所以從博多到由布院這段就沒坐到了
改由由布院到別府這段來享受一下
完整相簿
初訪九州 2016-06-11~15
由布院之森(ふいんの森)是九州數條觀光列車的其一，算是屬一屬二有名的一段，從博多到別府來回，中間會停留由布院、大分等大站，是一般觀光前往由布院的主要交通工具。由於班次不多，全席指定，4~5輛車廂之下，座位席數不算太多，熱門假日日期與時段很快就賣完了，請確認要前往之前，一定要準備預約。不過今年(2017年)由於豪雨水災，我們當年搭的線路暫時中斷，目前都是轉由北邊的小倉市，經別府逆方向繞回由布院，所費時間也增加了，班次也僅剩兩班，至明年二月前都暫定如此，請事先注意確認。
我很喜歡坐火車，我想是一種少數可以放鬆享受路程的交通工具，開闊空間的車廂裡，置身在大片車窗旁，可以靜靜地讓眼中風景自動變化，也可以閉上眼來聽週邊的聲音，就算睡意襲來也無妨，自由地放鬆，順其心意來享受，這種風格的交通工具很少能被其他取代。不過雖然說喜歡，我在台灣卻極少搭乘台鐵，少數幾次的搭乘都讓我印象不佳，也許那就是台灣風格特色，但不對我的口味。而在日本搭乘火車的機會就很高，龜毛用心的個性，讓日本的火車方便宜不輸給客運，雖然車費不便宜，但總會有各式優惠套票、通行券/PASS等方式，讓人享受目的地的美好。所以轉眼間回頭，原來我已經在日本搭乘過這麼多種不同的列車、特急、新幹線等等，體驗無數次的火車旅行了。
由布院之森在我這些火車旅行的經驗中，是一次很特別的體驗，這班車程雖然是特急，但給予的體驗重點不是快，而且車廂內的享受，甚至給人希望車程可以拉更長一些，讓我們能夠在沙龍區多座一點，在餐車區再點杯咖啡，在自己的座位上多看一下外面的景色。我們選擇從由布院上車，火車進站後，車上服務小姐就下來站在出入門口，協助上下車旅客的服務。等待下車人群時，仔細觀看一下這輛有名的特急，車身是森林綠，車型頗為老派，車身也有些時代感，外表上沒有很打點的要素出來。走進車廂就有些不同，以古典風格的設計，大量使用木質材料，不致於華麗但有些高級感，很沉穩地表現車廂內的感覺，有種曾經是當年的高級列車，隨時代走過，現在來到這條著名的線路上，對著我們述說當年的故事一樣。入座的布質座椅舒服，空間感足夠，無壓力地提供舒適感，車內的第一觀感就讓我十分喜愛，另外某節車廂還有設置包廂坐席(需預約)，四人座位是兩兩對座，有隔玻璃與其他四人席分開，簡易型的包廂概念，也是很不錯的感覺。整個車廂座位區的設計是高層式的，所以進入車廂有往上幾節樓梯，是為了讓座椅的高度較一般列車還高些，可以較為眺高的方式來看車窗外的景色，這一點的用心也讓人開心，也因此車廂之間是橋形通道連接，與一般列車頗不相同。
想著這座位區挺有意思，就再走過去往餐車前進，我們這班次全列車有四輛車廂，網路上看過還有部份班次是五輛的，不管何種，餐車都位於中間幾節車廂的位置，先映眼廉的是沙龍區，挑高的開闊空間，一邊是面向車外的附椅子吧台座，中間則是一排兩張狹長的高腳桌，讓人可站立倚靠，兩面都是大片車窗，窗外的風景讓我只想立馬買點吃喝來放鬆一下。往前再打開門，就是吧台區，已有不少人在排隊等候。飲料咖啡、甜點、週邊商品是基本必有的，還有些季節限定的零食、甜點等，我買了有名的蘇打水、布丁跟香草冰淇淋，店員用有趣的紙折杯架讓我拿著，想必是擔心在列車移動時易打翻的慘劇。坐在大車窗吧台位向外看，今天是雨天，窗外並沒提供多美的風景，而是一種灰色與綠色交叉以濕潤的速度經過，如水墨畫一般，灰色的天景如畫布，墨綠灑現在整個畫面，生動地交錯著，我也是醉了，至於下午茶美味如何，我已無特別印象，就是地方上的美味小吃，單純又舒服的飲食。
只有一個小時，就到別府車站了，心中有些不捨這短暫的旅程，讓人欣喜的列車旅程，就是會讓人覺得車程為何如此短暫，期許終點站不要這麼快來，但又期待下一段別府地獄溫泉的旅程，帶著小糾結的心情，還是給在這裡下車了。
特急ゆふいんの森 由布院之森
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/yufuin_no_mori.html
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/ (日文)
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初訪九州 2016
First Time in Kyushu 2016
2016/6/11~6/15
行程
6/11 博多、由布院
6/12 由布院之森、別府地獄溫泉、博多
6/13 博多、太宰府天滿宮、熊本城
6/14 廣島/EVA新幹線、嚴島神社、神戶 - 廣島大阪篇
6/15 神戶、大阪 - 廣島大阪篇
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初訪九州 2016-06-11~15
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