旅行の低語R: 關西花漾之散策 Day 13 夜巴 Night Bus

怎麼會想要搭乘夜巴上京呢？
我們一行人耐住七小時左右的長程
難以入眠的夜
從關西的京都來到關東的東京
真是年輕才會作的事呀

Day 13, 3/30
夜巴
東京新宿
築地
銀座
東京車站
新宿
春日東京巨蛋
新宿
景雲荘

本日完整版的相簿
關西花漾之散策 2013-03-30

サンシャインツアー高速バス・夜行バス (Sunshinetour 高速BUS 夜行BUS)
http://www.sunshinetour.co.jp/bus/
我們在台灣就先訂好票了，感覺不太好訂，不知道為什麼。不過一到現場要報到，真是驚人的多人啊!! 明明時間已經接近半夜12點，整個走道都是滿滿人潮，大家也都是報到好在等巴士過來，或是碰運氣要買零星的票吧。我們大概的買了一下水與零食，沒經驗上車後會如何，所以也不敢買多。旁邊多半是學生或是外勞，想一想，會這麼辛苦的搭夜車，當然一定是為了省錢的學生或是外勞，一般國外觀光客不太會坐這種，我們四處張望，沒看到像我們這種國外觀光客

我們買的是一排四座，一人三千日幣的票種，似乎是太熱門時段，巴士還delay了近半小時。巴士來後，會有人開始大喊通知，然後跟著他們工作人員走，到外面的巴士停車場上車。每個乘客都是默然的表情，我聞的出異國的味道，學生不少，還有打拼的年輕人，不知道是返家還是要上京打拼，整台巴士上雖然默然，但有著各種不同的想法，一同送到東京去

司機入座，車掌小姐上來解說，車掌小姐約四十吧，完全不是想像中日劇上那種二十左右的漂亮姑娘，而巴士全程七個小時左右，會停三次休息站，一來讓乘客下去上個廁所，二來也是讓司機休息，這點SOP在日本倒是很完整的，延途都希望大家不要離開位置，而啟程後，還會把前方司機區與乘客區整個拉上布廉，關上電燈，保持車廂內的微微黑暗，讓大家休息，挺好，我在台灣坐過的夜間巴士，還沒這麼作的，明明也是會開這麼久(笑，堵車啊~)。本來想說，這司機要開至少七小時的車程，挺辛苦的，原來到休息站後，司機會和車掌小姐互換開車，所以車掌小姐其實也是司機，司機也是車掌先生，這還挺特別的，但對我們來說真的安全很多，等於有兩位司機互換休息

能睡嗎？當然不行，三個休息站等於每兩小時左右就會停車，車掌會打開前半的電燈，收起廉布，向大家廣播。為了不會沒通知每一個人，所以聲音當然不會太小，所以我每一次才睡著，就被叫醒，都醒了，當然就下車去上個廁所走走，整段夜巴路程，我都在半夢半醒間渡過。座位是便宜的一排四座，也就是一般校外教學常見的普通遊覽車，位子不大，要真的睡也很難，這可不是像台灣有的那種飛機型坐椅，舒服一睡到目的地。而三個休息站風格有點不同，但大致上就是差不多的，我被迫每一個都下去看過，多半是一邊為獨立的大型廁所區域，一邊是餐館美食街加上超市的販售區，每一站的休息區賣的土產當然也不太一樣，餐廳因為時間的關係，其實多半只有一兩間是開著，加上時間不長，所以真的要買點東西充飢的話，還是去超市超商比較方便，買回來在車上吃

2013年6月25日 星期二

關西花漾之散策 Day 13 夜巴 Night Bus

2013年6月25日星期二