各區都加減有捷運圍繞的此時
內湖的第一條捷運才終於要通車了
可喜可賀啊
不管原因是啥，反正就是通車了
在下今天特別跑了一趟
坐完整段內湖線捷運
大致上看過每一個站
台北捷運內湖線 Wikipedia
http://zh.wikipedia.org/wiki/台北捷運內湖線
內湖線路線圖
南港展覽館、南港軟體園區、東湖、葫洲、大湖公園、內湖、文德、港墘、西湖、劍南路、大直、松山機場、中山國中
南港展覽館站
可以清楚的看到下面還在施工的南港展覽館南港線
會採類似忠孝復興站的作法：地上內湖線、地下南港線
未來內湖人去南港展覽館會超方便的
南港軟體園區站
靠近園區的東北方
東湖、葫洲站
就是東湖區的車站
大湖公園站
這邊可以高眺大湖公園的湖光美色
傳說中內湖線最美的一段
內湖、文德站
德安商圈、內湖高中所在
港墘、西湖站
內湖科學園區的要站
劍南路站
美麗華商圈就在這邊
可想未來台北市民，主要的交通點還是到這邊為主
美麗華商圈此區已經有慢慢成行
劍南路站的設立確實讓這邊更加熱鬧
我今天經過的時候，就感受到人潮的可怕了
大直站
地下站，不過我覺得月台很醜，就很普通
完全沒特色就是了，不過我沒出站看過
松山機場站
有些設計感，不知道有沒有設計成地下通道與機場相連
若還需要走到地上，那就有點糟了
中山國中站
與木柵線直接相連，不用換車
之前還有傳聞，要在中山國中站or松山機場站換車
真是嚇死人的傳聞啊!!
一些個人的想法：
1. 車速感覺快很多啊，很有加速感，跟以前木柵線相比
大概也是這樣，所以我粗估大約30分鐘就從南港展覽館到忠孝復興站
但加速很快，有點衝刺感，所以乘客要抓穩把手
2. 車廂小、行走的時候有些怪雜音
車廂小是之前就爆出來的壞消息
我實際搭乘，感覺是真的比過去木柵線還小一點
我不知道能不能承受內科上下班人潮
平常週末的內湖人潮，可能還ok
不過像是美麗華商圈這邊，恐怕就負荷不了
在忠孝復興就已經要管制往內湖方向的人潮
這種狀況可能還會維持好幾個週末
3. 內湖線開通，串起內湖分散的聚集區，整個內湖區域廣大，居民分散於西湖、港墘、德安商圈、東湖等區域，捷運一次串連在一起，這樣真的很讚。現在開始，直接連接內湖往市中心、忠孝商圈、機場以及美麗華商圈，超級方便的。一部份也提供內湖科學園區巨量上下班交通需求，讓接駁公車沒這麼難搭。從科學園區到SOGO大約只要15分鐘內，內科人下班往東區聚餐，變的更容易方便了，一大福音啊。
真的很開心啊~ 雖然有些缺點，但大致上都是能接受
也是有心理準備，未來熱門時段，應該會擠的受不了
但總比花兩倍時間交通好n倍啊
算是開心的開始囉
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